ecoAutoMoto

ecoAutoMoto

Menù ☰

"L'amore non è un problema. Come non lo è un veicolo: problematici sono solo il conducente, i viaggiatori, la strada".

(Franz Kafka)

autopezzistore.it

Moto su Autodoc

Categorie

  • NOTIZIE

  • GARE

  • EVENTI

  • LEGGI E BUROCRAZIA

  • NOVITÀ AUTO

  • NOVITÀ MOTO

  • TECNICA

  • ACCESSORI

  • SALONI

  • CONCEPT

Tags

Kawasaki ZX-10R ricarica induttiva Skoda Honda auto ibrida Johammer Renovo Ather Energy e-Golf Di Grassi turismo batteria BBT Mercatino di Verona Salone di Parigi e-Up Progetto Permisa Mark Miller Unione Europea monoposto

Condividi

  • Submit to Delicious
  • Submit to Digg
  • Submit to Facebook
  • Submit to Google
  • Submit to Stumbleupon
  • Submit to Twitter
  • Submit to LinkedIn
  • Submit to Reddit
  • Submit to Newsvine
  • Recommend this page

Seguici

  • Follow us on Facebook
  • Follow us on Google +
  • Follow us on Twitter
  • Follow us on RSS
  • Alexa Toolbar di ecoAutoMoto

Mi piace

Siti consigliati

TUTTOAUTORICAMBI.it
  • BLOG
  • FOTO GALLERY
Sei qui: Homepage > NOVITÀ AUTO > BMW i3: la prima elettrica della casa bavarese

BMW i3: la prima elettrica della casa bavarese

  • Stampa
  • Email
Dettagli
Categoria: NOVITÀ AUTO
Pubblicato Martedì, 16 Luglio 2013 10:14
Scritto da Jona Hoxhaj
Visite: 3954

BMW si sta preparando al debutto della sua prima auto completamente elettrica, la compatta BMW i3, che sarà presentata dalla Casa il 29 luglio 2013.
Il motore elettrico da 170 CV di potenza e 250 Nm di coppia, con la sua risposta istantanea, rende la vettura agile alla guida nel traffico e realizza il suo adattamento all'utilizzo cittadino, consentendole di raggiungere una velocità di 100 km/h in soli 7 secondi e di arrivare ad un valore massimo di 150 km/h.

Le batterie agli ioni di litio hanno un'autonomia compresa tra i 130 e i 160 km, estendibile di circa 12% attivando la modalità Eco Pro e di un ulteriore 12% con la modalità Eco Pro +. Ciò equivale a ricaricare la batteria in media ogni 2-3 giorni, ma per chi desiderasse un'autonomia ancora maggiore, esiste la versione con motore range extender, che possiede un bicilindrico a benzina in grado di ricaricare le batterie raggiungendo l'autonomia di 250-300 km.

La i3 è stata ottenuta attraverso un'attenta razionalizzazione della progettazione, con lo scopo di ridurne il peso, utilizzando anche materiali leggeri. Tra questi, si fa largo uso della fibra di carbonio, fin dalla cellula dell'abitacolo e dell'alluminio per le sospensioni e i cerchi in lega. Inoltre è stato abbassato il baricentro, posizionando il pacchetto di batterie nel posteriore assieme al motore, consentendo così di ripartire equamente il peso sui due assi.

La vettura si presenta innovativa anche nelle dotazioni di bordo. BMW ha studiato un sistema di navigazione adatto alle esigenze di un'auto elettrica: si tratta del sistema Connected Drive, che prende informazioni su tutti i fattori di interesse, come l'attuale situazione del traffico, il livello di carica della batteria o lo stile di guida. E' sufficiente toccare un solo pulsante per ottenere queste informazioni. BMW i ConnectedDrive Services per la navigazione e l'app BMW i Remote indicano al conducente anche dove si trova la stazione di ricarica più vicina.
Con le sue caratteristiche e prestazioni, la i3 rappresenta sicuramente una forma intelligente di trasporto urbano e suburbano.

autoauto
bmwbmw
citycarcitycar
elettricaelettrica
i3i3

Aggiungi commento


Codice di sicurezza
Aggiorna

Invia
Annulla

Commenti   

0 #1 Young 2014-03-27 03:30
Icouldn't refrain from commenting. Perfectly written!
Citazione
Aggiorna elenco commenti
RSS feed dei commenti di questo post.
JComments
Cosa sono i livelli di guida autonoma definiti dalla SAE International Automotive

Cosa sono i livelli di guida autonoma de…

  La guida autonoma non è più soltanto nei libri e film di fantascienza, da un...

Leggi
Yamaha presenterà la "moto da compagnia" MOTOROiD al prossimo Salone di Tokio

Yamaha presenterà la "moto da compa…

Il Tokio Motor Show, anche noto come Salone di Tokio, è l'evento motoristico più importante...

Leggi
Vespa elettrica: lo stile italiano finalmente in elettrico!

Vespa elettrica: lo stile italiano final…

Saranno le sempre più stringenti norme antinquinamento o la futura abolizione di veicoli a benzina...

Leggi
Dalla Francia "accuse" ai veicoli elettrici

Dalla Francia "accuse" ai veic…

Due campagne pubblicitarie di aziende francesi di car sharing elettrico sono state segnalate per scorretta...

Leggi
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Blogga con noi
  • Sitemap
ecoAutoMoto
ecoAutoMoto.com

Questo blog non costituisce testata giornalistica, non ha carattere periodico ed è aggiornato saltuariamente. Pertanto non può essere considerato in alcun modo un prodotto editoriale ai sensi della Legge 62 del 7/03/2001.

Questo blog tutela il copyright. Per reclami relativi a presunte violazioni di copyright è possibile contattarci per richiedere la rimozione del contenuto in difetto.

Gli autori dichiarano di non essere responsabili dei commenti lasciati nei post. Eventuali commenti dei lettori, lesivi dell'immagine o dell'onorabilità di persone terze, il cui contenuto fosse ritenuto non idoneo alla pubblicazione verranno insindacabilmente rimossi. È possibile richiedere la rimozione di commenti ritenuti offensivi.