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"L'amore non è un problema. Come non lo è un veicolo: problematici sono solo il conducente, i viaggiatori, la strada".

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Tutti i tipi di veicoli ibridi

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Categoria: TECNICA
Pubblicato Giovedì, 10 Luglio 2014 10:06
Scritto da Matteo "ufo" Bucchi
Visite: 4500

Tutte le tecnologie ibride

Se pensate che i veicoli ibridi siano "tutti uguali" vi state decisamente sbagliando! Esistono diverse tipoligie di veicolo ibrido, sviluppate sfruttando tecnologie differenti e sostenute più o meno fortemente dalle varie case produttrici mondiali. Questo settore è in grande fermento, pertanto è difficile definire delle distinzioni nette, ma è comunque possibile identificare tre macrocategorie: ibrido attivo, ibrido leggero e ibrido elettrico.

In generale, la tecnologia ibrida ha lo scopo di coniugare due diverse tecnologie "pure" (ad esempio, i motori a combustione di carburante e quelli elettrici) allo scopo di sfruttare gli aspetti positivi di entrambi e limitarne al tempo stesso gli svantaggi. Alcuni definiscono ibridi anche i motori che fanno uso di diversi carburanti (benzina/gpl, benzina/metano, benzina/idrogeno, ecc.), ma questa definizione è impropria. In questo caso, infatti, è più opportuno parlare di veicoli bi-fuel. Vediamo ora quali sono le differenze tra le varie tecnologie ibride.

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Craig Vetter Fuel Challenge 2014: corsa ai consumi!

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Categoria: GARE
Pubblicato Venerdì, 04 Luglio 2014 16:13
Scritto da Jona Hoxhaj
Visite: 2604

Craig Vetter Fuel Challenge 2014

Dall'11 luglio a Lexington, in Ohio, si svolgerà una singolare competizione motociclistica all'interno dell'evento AMA Vintage Motorcycle Days: si tratta della Craig Vetter Fuel Challenge. Questa insolita gara con protagoniste le due ruote, si dibatte non su parametri come la velocità, l'accelerazione o i tempi di giro, ma sul massimo chilometraggio associato al minor consumo energetico.

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Scopriamo le novità sugli pneumatici ecologici

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Categoria: TECNICA
Pubblicato Giovedì, 26 Giugno 2014 20:57
Scritto da Angelo Vargiu
Visite: 3137

Catasta di pneumatici

Spesso si discute sui danni creati dall’uomo all’ambiente, per questo motivo gli studi ingegneristici sono diretti a creare innovazioni tecnologiche sempre più eco-friendly. Ogni giorno vengono messi sul mercato prodotti sempre meno inquinanti, composti da materiali ecologici e che si consumano meno nel tempo.

L’inquinamento infatti deriva maggiormente dal consumo eccessivo e per questo è importante porre attenzione al risparmio. Anche nel mondo dei motori i progettisti cercano di studiare nuove tecnologie per le auto per diminuire i consumi, e di conseguenza l’inquinamento, e lo stesso vale per le gomme. Molti sono gli sforzi per rendere gli pneumatici ecologici: oggi è facile trovarne di sempre meno inquinanti, grazie all’utilizzo di nuovi materiali e composti sempre più raffinati. Ma ci sono anche molte attenzioni da prendere per evitare sprechi e inquinamento inutili.

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Arriva Livewire, la cruiser elettrica firmata Harley-Davidson

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Categoria: CONCEPT
Pubblicato Giovedì, 19 Giugno 2014 22:48
Scritto da Jona Hoxhaj
Visite: 3227

Harley-Davidson Livewire

È il momento di una vera e propria rivoluzione elettrica per la Harley-Davidson: il leggendario marchio americano propone al pubblico un modello a propulsione completamente elettrica, dal nome originale ed energico. Si tratta di Livewire, letteralmente “cavo attraversato da corrente”, una cruiser stradale in linea con la produzione della casa, ma con tendenze al moderno, come testimonia la strumentazione con schermo LCD.

Dal suo primo avvistamento sul set di “The Avengers”, su Internet circolano varie indiscrezioni di carattere tecnico che incuriosiscono decisamente il pubblico: citiamo motore elettrico trifase da 55 kW, pacchetto batteria dalla capacità di circa 7 kWh, accelerazione 0-100 km/h attorno ai 4 secondi.

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Batteria strutturale integrata e più efficiente

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Categoria: TECNICA
Pubblicato Martedì, 17 Giugno 2014 20:04
Scritto da Jona Hoxhaj
Visite: 2580

Batterie strutturali in carbonio

I ricercatori dello Sweden's KTH Royal Institute of Technology hanno scoperto come coniugare peso e dimensioni delle batterie per le auto elettriche all'efficienza delle stesse. Nasce così una nuova “batteria strutturale”, un involucro in fibra di carbonio che consente alle ecovetture di immagazzinare energia. L'idea è quella di costruire vetture con un corpo che abbia funzione di elettrodo attivo per le batterie al litio.

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I brevetti Tesla Motors sono ora open source

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Categoria: NOTIZIE
Pubblicato Sabato, 14 Giugno 2014 12:19
Scritto da Matteo "ufo" Bucchi
Visite: 3734

Tesla Motors ha reso i suoi brevetti open source

Elon Musk, amministratore delegato di Tesla Motors, ha pubblicato sul sito web ufficiale dell'azienda un annuncio intitolato "All Our Patent Are Belong to You" (traducibile in una versione sgrammaticata della frase "Tutti i nostri brevetti appartengo a te"). Questo simpatico titolo, che fa il verso ad un famoso MEME di internet nasconde però una notizia davvero interessante...

Nell'annuncio si legge, infatti, che "Tesla non avvierà cause brevettuali contro chiunque, in buona fede, vuole usare la nostra tecnologia", rendendo, di fatto, tutti i brevetti dell'azienda open source e riutilizzabili da chiunque. Tesla continuerà a brevettare nuove soluzioni, ma solo per proteggere se stessa da concorrenti che potrebbero ostacolare l'uso di tali innovazioni con brevetti a loro favore. L'operazione potrebbe spingere numerosi soggetti a proporre miglioramenti ed innovazioni ulteriori sulla base dei brevetti resi disponibili.

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Newton, l'autocarro per il trasporto sostenibile

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Categoria: NOTIZIE
Pubblicato Martedì, 10 Giugno 2014 17:41
Scritto da Matteo "ufo" Bucchi
Visite: 2429

Autocarro elettrico Newton

Quando si parla di mobilità ecosostenibile si tende a pensare solamente ad auto e moto. Ma un ruolo determinante nell'inquinamento ambientale è svolto dai mezzi pesanti. Nelle autostrade del nostro Paese ne circolano ogni giorno quasi 5 milioni, per 44.100.000 tonnellate di CO2 emesse quotidianamente. L'arrivo di Newton, quindi, è senz'altro una buona notizia.

Newton, dal nome del matematico e filosofo inglese Isaac, è il primo autocarro medio pesante adibito al trasporto merci 100% elettrico in Italia. A pieno carico pesa 10 tonnellate, è lungo quasi 9 metri ed ha un'autonomia di oltre 200 chilometri. Il mezzo è prodotto dall'azienda inglese Smith Electric di Newcastle.

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