ecoAutoMoto

Novità futuristiche per le auto al CES 2019

Dettagli

Categoria: SALONI

Pubblicato Martedì, 08 Gennaio 2019 10:12

Scritto da Matteo "ufo" Bucchi

Visite: 13873

Dall'8 all'11 gennaio si rinnova l'appuntamento annuale con il CES (Consumer Electronic Show) di Las Vegas, che nel 2019 raggiunge la cinquantaduesima edizione. L'evoluzione dell'auto e l'aggiunta di un numero sempre crescente di componenti elettronici hanno avvicinato le 4 ruote a questa manifestazione, che ora può considerarsi anche un piccolo salone dell'automobile. Vediamo dunque quali sono le novità già annunciate per CES 2019!

Le auto tedesche saranno in prima linea. Mercedes proporrà la nuova CLA, mentre Audi presenterà un innovativo sistema di infotainment che utilizzerà sui futuri modelli. BMW sarà presente con la sua auto elettrica iNEXT, il cui principale elemento di innovazione è un assistente personale intelligente, che sfrutta le più recenti tecniche e tecnologie in fatto di intelligenza artificiale.

Sembra, tuttavia, che sarà Hyundai a fare la parte del leone! La casa coreana, infatti, presenterà il Virtual Touch Technology, un concept per il controllo delle funzioni dell'auto basato su comandi gestuali e dotato di "riconoscimento emozionale". Ma, soprattutto, Hyundai presenterà Elevate, un'auto con le gambe! Più precisamente, si tratterà di un veicolo dotato di bracci robotici che uniscono ruote e corpo della vettura. La casa automobilistica mira a creare una nuova categoria di veicoli, gli UMV (Ultimate Mobility Vehicle). Lo scopo è creare un mezzo in grado di raggiungere ogni luogo, grazie alla normale guida associata alla capacità di "camminare" ed anche di "arrampicarsi" nelle zone più impervie. Naturalmente, risulta subito chiara l'utilità in caso di calamità o servizi di emergenza.

ecoAutoMoto ad EICMA 2018 - Parte II

Dettagli

Categoria: SALONI

Pubblicato Sabato, 17 Novembre 2018 18:28

Scritto da Matteo "ufo" Bucchi

Visite: 9263

Questa è la seconda parte di un articolo di approfondimento dedicato ad EICMA 2018. Clicca qui, se vuoi leggere la prima parte.

Ha catturato la nostra attenzione anche la gamma di veicoli messi in mostra da Volta, una casa produttrice turca, che per la prima volta fa il suo ingresso nel mercato europeo. Tante le proposte, dalle bici elettriche, fino a scooter e tricicli. Dal punto di vista estetico, i modelli più accattivanti per il mercato italiano riteniamo possano essere il VSN ed il VS8.

Non potevamo poi certo lasciarci sfuggire le novità BMW, con ben 6 anteprime mondiali, tra cui la S 1000 RR, la 1250 GS, 1250 GS Adventure e, per l'urban mobility, il C 400 GT. Tutti veicoli a combustione, ma sempre più tecnologici ed interconnessi, in particolare con lo smartphone. E la connessione è al centro delle novità di quasi ogni casa espositrice. Per quanto riguarda l'elettrico, era presente anche il C Evolution, che, nonostante avesse già debuttato nel 2014, non ha mancato di suscitare grande interesse nel pubblico, a riprova del fatto che l'interesse per l'elettrico è molto orientato verso la mobilità urbana.

L'oltreoceanica Harley-Davidson è stata un'altra fonte di sorprese e novità entusiasmanti, mostrando per la prima volta in Europa la sua prima elettrica LiveWire, che sarà commercializzata non prima di agosto 2019. Sveliamo subito una curiosità sul motore: la casa ha deciso di non privare il guidatore del piacere di guida e ha dotato la silenziosa LiveWire di un artificiale sibilo che aumenta di volume man mano che si spinge sull'acceleratore. La H-D non ha mancato ancora una volta di distinguersi per il suo stile unico e inconfondibile, da sempre apprezzato dai bikers. Per ulteriori dettagli, leggi il nostro articolo di approfondimento.

ecoAutoMoto ad EICMA 2018 - Parte I

Dettagli

Categoria: SALONI

Pubblicato Sabato, 17 Novembre 2018 18:08

Scritto da Matteo "ufo" Bucchi

Visite: 8359

Anche quest'anno, dal 6 all'11 novembre, si è svolta a Milano l'Esposizione Internazionale del Ciclo, Motociclo, Accessori, meglio nota come EICMA. Tante le novità ecologiche presentate, ormai al centro dell'innovazione e del mercato. Per questo motivo, noi di ecoAutoMoto abbiamo deciso di andare a verificare di persona! Di seguito indichiamo alcune delle cose più interessanti che abbiamo visto e fotografato per la nostra fotogallery. Alcune di queste saranno oggetto di approfondimento in successivi articoli.

Senza ombra di dubbio, a farla da padrona anche quest'anno è la Energica, che alla Fiera ha mostrato entrambe le sue principali doti: innovazione e sportività. La prima caratteristica è incarnata dalla Bolid-E, moto prototipo sviluppata in collaborazione con Samsung. Questa moto si integra con lo smart watch e dispone di videocamere e specchietti "intelligenti". Ne abbiamo parlato in un precedente articolo, che potete consultare per ulteriori dettagli. L'anima sportiva di Energica, invece, si è manifestata nel prototipo quasi definitivo della Energica Ego Corsa, la moto che sarà guidata il prossimo anno nella Coppa del Mondo MotoE. Lo stand della casa italiana è stato completato dall'intera gamma di Energica: Ego, Eva, Eva EsseEsse9. Alcuni modelli si presentavano in configurazioni o colorazioni inedite, come la Ego con Sport Black Kit, che richiama le grafiche della Ego Corsa su sfondo nero. Ancora una volta, sembra che Energica sia l'unica azienda in grado di guidare l'innovazione elettrica!

Smart Ride e Bolid-E: Energica e Samsung uniti nell'innovazione

Dettagli

Categoria: NOTIZIE

Pubblicato Sabato, 03 Novembre 2018 19:03

Scritto da Matteo "ufo" Bucchi

Visite: 5344

Si chiama Bolid-E il prototipo che Energica e Samsung hanno realizzato per mettere "su strada" Smart Ride, innovativo progetto sviluppato congiuntamente dalle due aziende. Bolid-E è una moto elettrica, progettata a partire dal modello Eva EsseEsse9 di Energica (eletta Best Electric Bike of the Year 2018), dal design futuristico e votata alla velocità. Esteticamente, spicca il faro led a forma di anello e la colorazione dorata. Ma è la tecnologia ad attirare l'attenzione.

Bolid-E infatti, come anticipato, è il primo modello sul quale prende forma Smart Ride, progetto gestito e sviluppato al 100% in Italia da Samsung ed Energica. Questa soluzione tecnologica prevede l’interazione tra lo smartwatch Samsung Galaxy Watch e la moto di Energica. Inoltre, Bolid-E è equipaggiata con speciali "specchietti intelligenti", veri e propri Head-Up Display costituiti da un dispositivo Samsung Galaxy serie A integrati nello specchietto stesso. Due telecamere (posteriore ed anteriore) forniscono i filmati che saranno utilizzati in tempo reale dagli specchietti per segnalare al guidatore eventuali pericoli e ostacoli sul suo percorso, presenza di veicoli negli angoli ciechi, pedoni in carreggiata. Inoltre, durante il percorso si può verificare la presenza di colonnine di ricarica di tipo AC o DC nelle vicinanze della moto.

Nel dettaglio, le opportunità offerte dal collegamento dello smartwatch (tramite connessione NFC e Bluetooth) alla moto e dall'uso della relativa app dedicata "Energica" sono innumerevoli. In primo luogo, l'app fornisce informazioni utili alla gestione del mezzo: stato di carica della batteria, autonomia, posizione della moto (grazie al GPS integrato). È inoltre possibile visualizzare in tempo reale durante la marcia: il consumo medio del veicolo, la corrente erogata, la distanza percorsa totale e parziale e le performance del veicolo (velocità, coppia, potenza, giri al minuti, ecc.).

Oltre a queste funzionalità "base", ce ne sono altre molto interessanti. La più particolare è la funzionalità "Horn", attraverso la quale è possibile far suonare il clacson della moto direttamente dallo smartwatch, per poterla individuare o scoraggiare eventuali malintenzionati. Lo smartwatch consente anche di sbarazzarsi della chiave. Attraverso la connessione NFC, l'orologio al polso del pilota si trasformerà in una chiave virtuale che sbloccherà l'accensione della moto. Il proprietario potrà anche condividere questa chiave virtuale con i contatti che desidera, allo stesso modo di una foto o di un video!

Prime immagini della Harley-Davidson LiveWire 2019

Dettagli

Categoria: NOVITÀ MOTO

Pubblicato Lunedì, 03 Settembre 2018 16:47

Scritto da Matteo "ufo" Bucchi

Visite: 5579

Harley-Davidson è forse l'emblema del motociclismo, ma ancor più iconico è il rombo delle motociclette che produce. Basta sentire il borbottio in lontananza e si saprà subito che sta per arrivare una Harley: i bambini si tapperanno le orecchie, i giovani si volteranno ammiranti e gli anziani inveiranno contro il malcapitato centauro. Riuscirà H-D a far suscitare lo stesso interesse per il suo modello LiveWire... nonostante il silenzio?!? Infatti, la LiveWire non è un modello qualsiasi, ma è la prima moto elettrica della casa americana. Si tratta di una grande scommessa, ma è anche la dimostrazione che il futuro elettrico non è un'utopia. I dirigenti della storica azienda di Milwaukee, fondata nel 1903, lo sanno bene ed hanno deciso di giocare d'anticipo.

Già nel 2014 noi di ecoAutoMoto ve ne avevamo parlato! Si trattava all'epoca di un prototipo, utilizzato con successo sul set del film “The Avengers” e presentato anche ad EICMA nello stesso anno. Da allora gli ingegneri di Harley-Davidson hanno continuato a lavorare sul futuro elettrico dell'azienda ed ora sono finalmente disponibili le prime foto ufficiali, che trovate in fondo all'articolo. La commercializzazione della LiveWire è prevista per il 2019, ma molti dettagli non sono ancora noti. Il prezzo potrebbe aggirarsi tra i 30.000 ed i 40.000 dollari per il mercato nord-americano. Se confermata, si tratta sicuramente di una cifra non indifferente! In ogni caso H-D vuole fare sul serio con l'elettrico ed entro il 2022 prevede di avere "una gamma più ampia di modelli elettrici leggeri, agili e pronti ad affrontare i percorsi urbani".

I Sea Bubbles, i taxi del futuro!

Dettagli

Categoria: NOTIZIE

Pubblicato Lunedì, 06 Agosto 2018 19:07

Scritto da Jona Hoxhaj

Visite: 8907

Si chiamano Sea Bubbles e stanno vantando un grande successo. Sono dei veri e propri taxi acquatici, totalmente elettrici, che rappresentano un ulteriore passo avanti per lo sviluppo di nuove forme di trasporto eco. Il water taxi, il cui modello dimostrativo è stato presentato per la prima volta lo scorso 13 aprile sul lago di Ginevra, è equipaggiato con un software (Octopus, di ABB) che permette agli operatori marini di raccogliere e analizzare dati al fine di ottimizzare i trasporti sull'acqua.

La seconda prova ha avuto altrettanto successo, svolgendosi sulla Senna e meravigliando Parigi. I Sea Bubbles vengono presentati come i potenziali taxi del futuro, ossia dei taxi volanti, rapidi, silenziosi, non inquinanti, che rappresentano una via di mezzo tra un battello e un aereo. L’idea è del navigatore francese Alain Thebault. Il veicolo è stato concepito per funzionare con due motori elettrici ricaricabili ad energia solare, senza il rilascio di alcuna emissione di carbonio.

MotoE di nuovo in pista al Mugello con Max Biaggi!

Dettagli

Categoria: GARE

Pubblicato Lunedì, 04 Giugno 2018 15:55

Scritto da Matteo "ufo" Bucchi

Visite: 4163

Continuano i "demo lap" di Energica Ego Corsa. Prima di ogni gran premio di MotoGP la moto elettrica prototipo che l'anno prossimo sarà usata per il campionato di MotoE compie un "giro d'onore" con in sella vecchie glorie ed esperti campioni. Il primo demo lap si è svolto in Qatar, con il neozelandese Simon Crafar ai manubri. In Argentina è toccato al pilota argentino Sebastian Porto. Per il terzo demo lap, negli Stati Uniti, è stato scelto un altro pilota del luogo, l'americano due volte campione del mondo Superbike Colin Edwards. Quarto e quinto demo lap, rispettivamente, a Jerez de la Frontera (Spagna) con Nico Terol ed a Le Mans (Francia) con Randy de Puniet. Per il sesto demo lap al Mugello serviva dunque un grande pilota, possibilmente di nazionalità italiana!

Max Biaggi è senza dubbio uno dei piloti più grandi di sempre: quattro volte campione del mondo nella classe 250 e due volte campione mondiale Superbike. Due volte vicecampione della Classe 500 e vicecampione in MotoGP. Sfortunatamente, appena un anno fa, il centauro romano aveva subito un terribile incidente in allenamento con il supermotard, riportando fratture multiple e un trauma cranico. In seguito all'infortunio ed anche a causa dello shock subito (dal pilota e dalla sua famiglia), Max aveva annunciato il ritiro assoluto dalle corse e l'abbandono definitivo delle piste. Ma per chi nasce con le corse nel sangue, non deve essere facile tener fede ad una promessa del genere. E così Biaggi aveva poche settimane fa partecipato al round della Formula E a Roma in qualità di apripista. Provare anche la MotoE doveva essere una tentazione troppo grande per resistervi!